PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) menjelaskan faktor apa saja yang membuat mobil tiba-tiba mogok di perlintasan kereta api. Saat melintasi rel kereta api, biasanya kendaraan bermotor menggunakan kecepatan rendah. Lebih lanjut PT KAI menjelaskan bahwa kabar adanya magnet dari dinamo lokomotif belum diketahui kebenarannya. "Kejadiannya setelah saya mengisi bensin. Kondisi mesin mati. Kemudian saya nyalakan. Tiba-tiba saat dinyalakan itu muncul api dari bawah jok," kata Ukin saat ditemui di lokasi kejadian. Setelah muncul api, Ukin langsung keluar dari mobilnya untuk menyelamatkan diri. Hanya dalam hitungan menit, kobaran api menghanguskan seluruh bagian mobil. Mesin genset yang mati saat dibeban, itu pasti disebabkan karena mesin tidak mampu mengangkat beban. Jika dulunya mesin selalu mampu, tetapi tiba-tiba menjadi tidak mampu, berarti kemungkinan ada gangguan pada: 1. Saluran udara (khususnya filter udara) sehingga mesin kurang napas. 2. Saluran BBM sehingga mesin kurang makan.

Permasalahan Alternator. Kalau mobil Anda tiba-tiba tidak bisa distarter, coba cek bagian alternator. Fungsi utama alternator adalah menyuplai listrik ke bagian aki. Kalau penyuplainya saja sudah rusak, maka bisa dipastikan aki tidak bisa digunakan. Mesin mobil pun tidak mungkin bisa menyala dengan mudah.

1. Lampu Motor. Sekring lampu jika putus tentu arus listrik menuju lampu motor tidak ada, dan pastinya lampu jadi tak bisa menyala. Namun mesin motor tetap bisa nyala dan motor juga bisa dikendarai normal. Hanya saja lampu motor yang tak bisa menyala akan membahayakan pengendara, karena tak bisa menerangi jalanan saat malam hari, bisa tak

2. Busi Tiba-Tiba Mati. Penyebab karburator motor nembak selanjutnya juga bisa berasal dari komponen busi. Sebuah motor membutuhkan busi agar ruang pembakaran dapat bekerja. Busi yang bekerja untuk menyulut api ini memegang peranan yang sangat penting.

Gejala kerusakan TPS mobil yaitu rpm mesin melonjak tinggi secara tiba-tiba. Hal ini berkaitan dengan air fuel ratio. Apabila terjadi kerusakan pada TPS maka ECU tidak dapat menentukan air fuel ratio yang sesuai dengan kebutuhan mesin karena tidak adanya informasi mengenai posisi throttle. Gejala kerusakan TPS mobil yaitu mesin mati sendiri OzDJS.
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/309
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/341
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/45
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/243
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/102
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/340
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/214
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/288
  • lzhzwx5ojg.pages.dev/42

    • mesin mobil apv tiba tiba mati